Евробиримдиктин Унаа эрежелери жана жеткирүү чынжырынын компоненттеринин булактарын өзгөртүүдөгү кыйынчылыктары

 

 

Акыркы бир нече жылдын ичинде Европанын автомобиль сектору жөнгө салуу эволюциясынын жана жеткирүү чынжырынын белгисиздигинин айкалышы менен түзүлгөн структуралык оңдоо мезгилин басып өттү. Евробиримдиктин рыногунда эмиссияга байланыштуу ченемдик укуктук базалар,туруктуулук, жана шайкештик масштабы боюнча кеңейүүнү улантты, ошол эле учурда операциялык туруктуулук өндүрүүчүлөр менен камсыздоочулар үчүн өсүп келе жаткан тынчсыздануу болуп калды.

 

Бул окуялар Европада ез ара тыгыз байланышта. Регулятивдик талаптар ЕБ ичинде эртерээк жана системалуу түрдө илгерилеген сайын,булак стратегияларыжана европалык автомобиль нарк чынжырындагы жеткирүүчүлөрдүн мамилелери OEM деңгээлинде гана эмес, Европа рыногун тейлеген 1-деңгээлдеги жана тетиктерди чыгаруучу тармактар ​​боюнча кайра бааланып жатат.

 

 

Евробиримдиктин-спецификалык унаа эрежелериЕвропанын жеткирүү чынжырындагы 1-даражадагы жана тетик берүүчүлөрдү камтуу үчүн, өздөрүнүн таасирин унаа өндүрүүчүлөрүнөн тышкары кеңейтүүдө. Чыгындыларды чыгаруунун стандарттары, туруктуулук боюнча отчеттуулук боюнча милдеттенмелер жана көмүртек{2}}байланыштуу демилгелер байкоо жүргүзүү, документтердин даярдыгы жана процессти тегиздөө боюнча көбүрөөк күтүүгө өбөлгө түздү.

 

Европалык OEMдерди колдогон унаа түтүкчөлөрүнүн тетиктерин жана компоненттерин жеткирүүчүлөр үчүн бул нөөмөт материалдык ачык-айкындуулукка, өндүрүштүн ырааттуулугуна жана кардарлардын талаптарын аткарууга колдоо көрсөтүү жөндөмүнө көбүрөөк көңүл бурган. Европалык контекстте, жөнгө салууну тегиздөө мындан ары акыркы монтаж баскычы менен чектелбейт, бирок бир нече жеткирүү чынжырчаларынын жалпы жоопкерчилиги болуп калды.

 

 

Регулятивдик өнүгүүлөр менен катар, европалык OEMs жана Европа{0}}деңгээлинде жайгашкан 1-деңгээлдеги камсыздоочулар стратегиялык артыкчылык катары жеткирүү чынжырынын туруктуулугун көбүрөөк баса белгилешти. Европалык унаа рыногунда, азыр узак мөөнөттүү туруктуулуктун, тобокелдиктерди башкаруунун жана операциялык үзгүлтүксүздүктү эсепке алуу-көп учурда булактарды тандоо боюнча чечимдер кабыл алынат.

 

Бул жеткирүүчүлөрдүн диверсификациясына, кеңейтилген валидация циклине жана өндүрүштү координациялоо мүмкүнчүлүктөрүн жакыныраак баалоого көбүрөөк көңүл бурууда чагылдырылган. Кыска мөөнөттүү булактардын ийкемдүүлүгүнө гана көңүл бурбастан, европалык OEMлер жеткирүүчүлөр долбоордун узак мөөнөттүү мөөнөтүндө ишенимдүү, талаптарга жооп берген операцияларды туруштук бере аларына барган сайын көбүрөөк баа берип жатышат.

 

 

Европанын автомобиль рыногун тейлеген тетиктерди жеткирүүчүлөр үчүн бул жылыштар олуттуу операциялык кысымга туш келди. Чийки заттын болушунун өзгөрүшү, узартылган же азыраак болжолдонгон жеткирүү мөөнөттөрү жана валидациялоо жана бекитүү процесстери Европанын автомобиль жеткирүү чынжырында кеңири таралган.

 

Ошол эле учурда, жеткирүүчүлөр европалык кардарлардын долбоорлорунун алкагында көбүрөөк интеграцияланган ролду ээлешет деп күтүлүүдө. Өндүрүш жөндөмдүүлүгүнөн тышкары, күтүүлөр азыр көбүнчө документациянын күчтүүрөөк колдоосун, өндүрүштүн так көрүнүүсүн жана процесстерди Евробиримдиктин өнүгүп жаткан ченемдик укуктук актыларына жана долбоордун спецификалык- талаптарына ылайыкташтыруу мүмкүнчүлүгүн камтыйт. Бул факторлор биргелешип, европалык унаа экосистемасынын ичиндеги компоненттерди берүүчүлөрдүн ролун кайра түзүүдө.

 

"CBIES 5X Excellence Engine" тилкесин окуңуз, биз унаа тетиктерин сатып алууну кантип кеңейтебиз:CBIES 5C Excellence Engine: Глобалдык унаа тетиктерин сатып алуу үчүн синергетикалык чечимдер

 

 

Бул шарттарга жооп катары, европалык OEM камсыз кылуучу көптөгөн компоненттер өндүрүүчүлөр болуп саналатички операцияларды жөнгө салуукардарлардын күтүүлөрүнө жакшыраак шайкеш келтирүү. Бул камтылгантыгыз координациялооөндүрүштү пландаштыруу, сапатты башкаруу жана долбоордун байланышы, ошондой эле процесстин интеграциясын жана операциялык айкындуулукту жакшыртуу аракеттери.

 

Түтүктөрдү-үй ичинде өндүрүү жана кайра иштетүү мүмкүнчүлүгү бар камсыздоочулар үчүн мындай интеграция өндүрүштүн ырааттуулугун жана жеткирүү мөөнөттөрүн көбүрөөк көзөмөлдөөнү камсыздай алат, бул европалык кардарлардын талаптарын канааттандырууда артыкчылык болуп саналат. CBIESде бул ыкма өндүрүш этаптары боюнча тыгыз координацияга жана кардарлардын долбоордук талаптары менен мурда иштешүүгө, айрыкча европалык рынокторго жеткирилген автомобиль түтүкчөлөрүнүн тетиктерине айланды. Бул түзөтүүлөр ЕБ жөнгө салууну операциялык туруктуулук менен тең салмактоо үчүн кеңири тармактык аракетти чагылдырат.

 

 

Келечекке карап, жөнгө салууну тегиздөө жана жеткирүү чынжырынын туруктуулугу европалык автомобилдерди сатып алуу чечимдеринде борбордук маселелер бойдон кала берет. Евробиримдиктин ченемдик укуктук базалары өнүгүп жаткандыктан жана операциялык чөйрөлөр татаал бойдон калгандыктан, Европа рыногун тейлеген камсыздоочулар ырааттуулугун, ачык-айкындыгын жана узак мөөнөттүү координациялоо жөндөмдүүлүгүн көрсөтүү жөндөмдүүлүгүнө улам көбүрөөк бааланат окшойт.

 

Бул окуялар кыска-мөөнөттүү үзгүлтүккө учурагандын ордуна, европалык автомобиль өнөр жайынын ичинде компоненттерди алуу структурасында жана баалоодо узак мөөнөттүү өзгөрүүнү көрсөтүп турат.